1.3. Gas điều hòa bị rò rỉ hoặc bị thừa

Điều hoà xe ô tô không mát còn có thể do thiếu gas (vì bị rò rỉ ra ngoài) hoặc thừa gas (vì bơm vào quá nhiều). Áp suất gas không đạt mức tiêu chuẩn cũng sẽ gây ảnh hưởng đến hiệu suất làm mát.

1.4. Phin lọc gas bị tắc nghẽn

Phin lọc gas là một chi tiết quan trọng ở hệ thống làm lạnh, đảm nhiệm vai trò lọc tạp chất cho khí gas. Nếu bộ phận này bị tắc nghẽn, dung môi chất lạnh không truyền đến dàn lạnh dẫn đến hiện tượng điều hòa không mát, thậm chí là tỏa hơi nóng khó chịu.

1.5. Nguồn điện cho điều hòa không ổn định

Nguồn cấp điện điều hòa không ổn định cũng khiến điều hòa ô tô không mát. Ví dụ, khi dây dẫn từ bình ắc-quy đến máy lạnh bị gãy hoặc đứt, hệ thống điều hòa hoạt động chập chờn gây gián đoạn quá trình làm mát.

1.6. Bộ cảm biến nhiệt bị hỏng

Bộ cảm biến nhiệt có chức năng đo sự biến đổi nhiệt độ và phát “tín hiệu” đến bộ điều khiển để điều chỉnh nhiệt độ trong khoang xe. Nếu chi tiết này hư hỏng hoặc cài đặt sai, cảm biến sẽ không chính xác, dẫn tới điều hòa xe ô tô không mát.

1.7. Cầu chì bị cháy

Cầu chì bị cháy khiến dòng điện cấp cho máy nén sẽ bị ngắt đột ngột. Khi đó, chu trình làm lạnh không diễn ra, thay vào đó, khí nóng sẽ tỏa ra trong cabin thay vì khí lạnh.

2. Cách khắc phục lỗi điều hòa xe ô tô không mát

Tùy theo nguyên nhân dẫn đến việc điều hòa ô tô không mát, các cách xử trí phù hợp tương ứng được đề xuất như sau: 

2.1. Vệ sinh lọc gió điều hòa

Bạn nên vệ sinh bộ lọc gió điều hòa định kỳ sau mỗi 16.000 – 24.000 km hoặc sớm hơn nếu sử dụng xe thường xuyên. Ngoài ra, khi lọc gió bám bụi quá dày, bạn có thể cân nhắc thay mới để hiệu quả làm mát ổn định nhất.