2.4. Kiểm tra gầm xe

Hạng mục bảo dưỡng xe ô tô 40.000km tiếp theo là kiểm tra gầm xe. Hạng mục kiểm tra này giúp kỹ thuật viên phát hiện sớm các hư hỏng như hệ thống xả có tiếng kêu bất thường, động cơ giảm sức mạnh, khớp cầu và cao su chắn bụi có hư hỏng,… từ đó khắc phục kịp thời, nâng cao hiệu suất vận hành của phương tiện.

2.5. Kiểm tra tình trạng lốp xe

Theo khuyến cáo từ nhà sản xuất, xe nên thay lốp 10.000 km/lần, có nghĩa là ở mốc bảo dưỡng ô tô 40.000km bạn cũng cần phải thay lốp mới. Tuy nhiên, bạn vẫn nên kiểm tra các lỗi trên lốp như độ mòn, nứt, phồng… để tìm các nguyên nhân gây ra tình trạng đó đưa ra phương án hợp lý để giải quyết thấu đáo, giúp xe hoạt động ổn định.

2.6. Kiểm tra hệ thống điều hòa

Khi xe vận hành được 40.000km, hệ thống điều hòa đã bám nhiều bụi bẩn, có thể dẫn đến tình trạng tắc nghẽn, khiến xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu. Lọc gió điều hòa bám bụi cũng làm hiệu suất của dàn lạnh bị giảm, gây mùi hôi khó chịu. Nên tại mốc bảo dưỡng 40.000km, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra hệ thống điều hòa bao gồm dàn lạnh, đường ống, mức gas lạnh,… để vệ sinh hoặc thay mới (nếu cần) giúp hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả hơn

>> Hướng Dẫn Cách Khắc Phục Tình Trạng Điều Hòa Ô Tô Không Mát

2.7. Kiểm tra phanh xe

Trong quá trình sử dụng xe, bùn đất, nước hoặc bụi bẩn có thể lọt vào các ngóc ngách của hệ thống phanh. Do đó, bảo dưỡng phanh xe là điều cần thực hiện để những chi tiết bên trong hệ thống không bị gỉ sét, giúp xe vận hành linh hoạt. Khi bảo dưỡng phanh xe, kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra các bộ phận như đĩa phanh, má phanh, đường ống dẫn dầu, bàn đạp phanh, phanh tay,… Nếu phát hiện bất kỳ hư hỏng nào, kỹ thuật viên sẽ sửa chữa hoặc thay mới kịp thời.