Vì sao nên bảo dưỡng xe ô tô 50.000km? Chi tiết các hạng mục

Để chiếc xe ô tô luôn là người bạn đồng hành đáng tin cậy trên mọi nẻo đường, bảo dưỡng định kỳ đóng vai trò vô cùng quan trọng, nhất là tại các cột mốc vận hành lớn. Theo đó bảo dưỡng xe ô tô 50.000km là cột mốc bạn cần quan tâm để phát hiện sớm các hư hỏng tiềm ẩn và đảm bảo hiệu suất vận hành, sự an toàn của phương tiện trong suốt quá trình sử dụng tiếp theo. Cùng tìm hiểu các lợi ích và hạng mục của lần bảo dưỡng này trong bài viết sau!

1. Lợi ích khi bảo dưỡng xe ô tô định kỳ ở mốc 50.000km

Bảo dưỡng xe hơi mốc 50.000km mang lại các lợi ích nổi bật như:

1.1. Tăng độ bền và tuổi thọ cho phương tiện

Ở mốc 50.000km, nhiều bộ phận trên xe đã có dấu hiệu hao mòn hoặc suy giảm chất lượng sau một thời gian vận hành. Việc bảo dưỡng định kỳ tại thời điểm này với các hạng mục như thay dầu động cơ, thay các loại lọc (lọc dầu, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa), kiểm tra và bổ sung/thay thế nước làm mát, thay dầu phanh,… sẽ giúp hệ thống động cơ sạch sẽ, hoạt động trơn tru, giảm ma sát và làm mát hiệu quả, trực tiếp góp phần ngăn ngừa các hư hỏng nghiêm trọng, bảo vệ các chi tiết máy móc khỏi mài mòn quá mức và kéo dài tuổi thọ cho chiếc xe.

1.2. Tăng độ an toàn cho phương tiện

Mốc bảo dưỡng 50.000km là thời điểm cần thiết để kiểm tra kỹ lưỡng các hệ thống liên quan đến sự an toàn như hệ thống phanh (má phanh, đĩa phanh, dầu phanh), hệ thống lái (rô-tuyn, thước lái), hệ thống treo (giảm xóc, các khớp nối) và đặc biệt là lốp xe (độ mòn, áp suất, tình trạng bề mặt).

Việc đảm bảo các hệ thống này hoạt động chính xác, hiệu quả giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn trong mọi tình huống, giảm thiểu nguy cơ mất lái, khó phanh hoặc nổ lốp bất ngờ, góp phần mang lại những chuyến đi an toàn hơn.

Bảo dưỡng xe ô tô mốc 50.000km để đảm xe hoạt động ổn định và vận hành an toàn.

1.3. Tiết kiệm chi phí bảo trì và sửa chữa

Việc kiểm tra tổng thể xe và bảo dưỡng định kỳ giúp bạn phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn. Khắc phục những lỗi nhỏ ngay từ đầu sẽ hạn chế những hư hỏng nghiêm trọng, đòi hỏi sửa chữa phức tạp và tốn kém nhiều hơn.

1.4. Giữ giá trị của phương tiện

Một chiếc xe được bảo dưỡng định kỳ đầy đủ, có lịch sử chăm sóc rõ ràng thường giữ được giá trị tốt hơn khi bán lại. Xe được chăm sóc cẩn thận cho thấy xe có ít khả năng gặp sự cố lớn và vận hành luôn ổn định, an toàn. Nhờ đó, xe sẽ có giá bán lại cao hơn so với những chiếc xe cùng đời nhưng không được bảo dưỡng đầy đủ.

2. Các hạng mục bảo dưỡng xe ô tô 50.000km chi tiết

Dưới đây là 8 hạng mục quan trọng cần được kiểm tra kỹ càng để đảm bảo an toàn khi lái xe.

2.1. Kiểm tra và thay thế dầu nhớt, lọc nhớt

Dầu nhớt động cơ: Dầu nhớt sau một thời gian sử dụng sẽ bị biến chất, giảm khả năng bôi trơn, làm mát và làm sạch động cơ. Thay dầu mới giúp giảm sự mài mòn của động cơ để xe hoạt động hiệu quả hơn.
Lọc nhớt: Lọc nhớt giữ lại các tạp chất, mạt kim loại trong dầu. Lọc cũ bị tắc sẽ làm giảm lưu lượng dầu sạch đến các chi tiết máy hoặc dầu bẩn có thể đi qua van bypass gây hại cho động cơ. Vì vậy bộ phần này cần được kiểm tra và thay thế khi cần thiết.

Kiểm tra mức dầu nhớt và bổ sung/thay mới để đảm bảo động cơ luôn được bôi trơn đầy đủ, hoạt động êm ái và hạn chế sự mài mòn.

2.2. Kiểm tra hệ thống phanh

Má phanh (trước/sau): Khi bạn nhấn phanh, má phanh sẽ tiếp xúc với đĩa phanh (hoặc trống phanh) tạo ra lực ma sát giữa hai bề mặt này, khiến chúng mòn dần theo thời gian sử dụng. Kiểm tra độ dày còn lại và thay thế má phanh nếu đã mòn tới giới hạn để đảm bảo hiệu quả phanh.
Đĩa phanh: Đĩa phanh có thể bị mòn không đều, cong vênh do nhiệt độ cao, ảnh hưởng đến khả năng phanh và gây rung lắc khi lái xe. Do đó khi bảo dưỡng, bạn cần kiểm tra bề mặt, độ dày và độ phẳng để láng lại đĩa phanh nếu còn độ dày cho phép hoặc thay mới nếu đĩa phanh bị hư hỏng.
Mức dầu phanh: Nếu mức dầu quá thấp hoặc dầu phanh bị nhiễm tạp chất, hệ thống phanh có thể không hoạt động hiệu quả. Vì vậy bạn cần kiểm tra mức dầu, chất lượng dầu và thay thế định kỳ theo khuyến cáo (thường sau 2 – 3 năm hoặc khoảng 40.000 – 60.000 km) để đảm bảo áp suất phanh ổn định và chống ăn mòn động cơ.
Ống dẫn dầu phanh, xi lanh phanh: Kiểm tra ống dẫn dầu phanh và xi lanh phanh giúp đảm bảo không có rò rỉ, nứt vỡ hoặc ăn mòn trên đường ống và các xi lanh.
Dây phanh: Dây phanh cũng cần được kiểm tra để đảm bảo không bị rách hoặc hư hỏng. Nếu dây phanh bị hư hại, hiệu suất của hệ thống phanh sẽ giảm, không an toàn khi di chuyển.

2.3. Kiểm tra hệ thống truyền động

Dầu hộp số (số sàn/tự động): Dầu hộp số chất lượng tốt giúp bôi trơn bộ phận bên trong hộp số, giảm thiểu ma sát, chống mài mòn và đảm bảo việc chuyển số diễn ra êm ái. Khi bảo dưỡng bạn nên kiểm tra xem lượng dầu trong hộp số có đủ theo mức quy định hay không, đồng thời đánh giá tình trạng dầu (màu sắc, cặn bẩn) để bổ sung/thay mới dầu.

Kiểm tra dầu hộp số là việc quan trọng tại cột mốc bảo dưỡng xe ô tô 50.000km để đảm bảo khả năng chuyển số mượt mà, đồng thời bảo vệ hộp số khỏi những mài mòn và hư hỏng.

Trục các-đăng, các khớp nối: Kiểm tra các khớp nối, chụp bụi cao su xem có bị rách, chảy mỡ hoặc lỏng lẻo không. Vì nếu các bộ phận này hư hỏng có thể gây tiếng kêu và ảnh hưởng đến khả năng truyền lực.
Độ rơ của các cơ cấu: Ban cần kiểm tra độ rơ (độ lỏng) của các khớp nối trong hệ thống truyền lực như khớp các-đăng, khớp láp. Độ rơ quá lớn có thể gây tiếng kêu lộc cộc khi chuyển số hoặc tăng/giảm ga đột ngột, ảnh hưởng đến độ bền của các chi tiết trong xe. Do đó khi phát hiện độ rơ quá mức, bạn cần thay thế các khớp nối đã bị mài mòn hoặc thay thế cả cụm bán trục (nguyên cây láp) nếu khớp láp bị hỏng nặng.
Dây đai cam (nếu xe sử dụng): Dây đai cam đồng bộ hóa chuyển động giữa trục khuỷu và trục cam. Ở cột mốc bảo dưỡng xe ô tô 50.000km bạn nên kiểm tra các dấu hiệu nứt, mòn, chai cứng và nếu phát hiện hư hỏng thì cần thay ngay để tránh đứt dây gây hư nghiêm trọng cho động cơ.
Dây đai phụ: Dây đai này dẫn động các bộ phận phụ trợ như máy phát điện, bơm trợ lực lái, lốc điều hòa, bơm nước (tùy xe). Bạn cần kiểm tra các vết nứt, mòn, độ chai cứng, độ căng của dây và thay mới nếu phát hiện hư hỏng. Dây bị mòn, nứt hoặc quá chùng/quá căng có thể gây tiếng rít, làm các hệ thống phụ trợ hoạt động không hiệu quả hoặc ngừng hoạt động, thậm chí có thể bị đứt.

2.4. Kiểm tra hệ thống treo và gầm xe

Giảm xóc (phuộc nhún): Tình trạng giảm xóc bị yếu đi hoặc rò rỉ dầu sẽ làm giảm độ ổn định của xe khi vận hành. Việc kiểm tra tình trạng của bộ phận này giúp đảm bảo khả năng hấp thụ rung động tốt, mang lại cảm giác lái êm ái hơn.
Các khớp nối (rô-tuyn lái, rô-tuyn trụ đứng, thanh cân bằng): Các khớp nối bị rung lắc sẽ làm giảm độ chính xác khi đánh lái và gây tiếng kêu, vì vậy kiểm tra độ chặt của các khớp nối này là cần thiết cho việc điều khiển xe an toàn.
Lò xo: Lò xo chịu trách nhiệm nâng đỡ trọng lượng xe, việc kiểm tra giúp phát hiện các dấu hiệu nứt, gãy hoặc yếu (lún) ảnh hưởng đến chiều cao và độ ổn định của gầm xe.
Siết lại ốc vít gầm xe: Đảm bảo các liên kết của hệ thống treo, khung gầm được chắc chắn.
Lốp xe (độ sâu gai, áp suất, tình trạng bề mặt): Đảm bảo lốp đủ áp suất, không bị nứt, phồng rộp hay lốp mòn không đều. Vì điều này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bám đường và an toàn khi xe vận hành.
Đảo lốp: Thay đổi vị trí các lốp xe theo quy tắc nhất định để đảm bảo chúng mòn đều, kéo dài tuổi thọ lốp.
Cân chỉnh góc đặt bánh xe (thước lái): Góc đặt bánh xe sai lệch (do va chạm, đường xấu…) gây mòn lốp không đều và tiêu hao nhiều nhiên liệu. Bạn cần kiểm tra và điều chỉnh thước lái nếu cần thiết.

Cân chỉnh góc đặt bánh xe chính xác giúp lốp xe mòn đều, kéo dài tuổi thọ sử dụng, đồng thời đảm bảo xe vận hành ổn định và mang lại cảm giác lái tốt nhất.

Đội ngũ chuyên viên lành nghề của Phú Anh Michelin Car Service hỗ trợ khách hàng chăm sóc bảo dưỡng khoang máy ô tô cẩn thận, hiệu quả.

>> Liên hệ Phú Anh Michelin Car Service yêu cầu báo giá / đặt lịch hẹn để trải nghiệm dịch vụ bảo dưỡng – sửa chữa xe chuyên nghiệp, an tâm ‘lăn bánh’ trên mọi nẻo đường!

2.5. Kiểm tra và thay thế các bộ lọc (gió, nhiên liệu, điều hòa)

Lọc gió động cơ: Một bộ lọc gió sạch đảm bảo luồng không khí tối ưu vào động cơ, giúp xe duy trì được công suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Chính vì vậy, khi bộ lọc bị bẩn và tắc nghẽn do bụi bẩn tích tụ, bạn nên thay thế để đảm bảo động cơ vận hành tốt.
Lọc gió điều hòa (lọc cabin): Thay lọc gió điều hòa giúp duy trì luồng gió mạnh, loại bỏ mùi hôi và cung cấp không khí trong lành hơn cho khoang nội thất.
Lọc nhiên liệu: Lọc nhiên liệu loại bỏ cặn bẩn khỏi xăng, việc kiểm tra hoặc thay thế lọc giúp ngăn ngừa tắc nghẽn đường cấp nhiên liệu, đảm bảo động cơ hoạt động ổn định.

2.6. Kiểm tra hệ thống làm mát động cơ

Mức nước làm mát: Kiểm tra mức nước làm mát tại mốc bảo dưỡng xe ô tô 50.000km để đảm bảo mức nước đủ theo khuyến nghị giúp động cơ không bị quá nhiệt.
Chất lượng nước làm mát: Nước làm mát sau khi dùng một thời gian sẽ mất khả năng chống ăn mòn, chống đông và giảm hiệu quả làm mát. Bạn nên kiểm tra nước làm mát và xem xét thay mới nếu cần.

Kiểm tra và thay nước làm mát mới giúp điều hòa nhiệt độ cho động cơ, đồng thời bảo vệ các chi tiết hệ thống khỏi ăn mòn và tích tụ cặn bẩn.

Két nước, quạt làm mát, bơm nước, các đường ống: Cần tìm kiếm dấu hiệu rò rỉ, nứt vỡ, ăn mòn hoặc hoạt động bất thường của các bộ phận để xử lý kịp thời.

2.8 Kiểm tra hệ thống điện và ắc quy

Ắc quy: Với ắc quy, nếu kiểm tra thấy thông số điện áp yếu, xe có dấu hiệu khó khởi động, vỏ bình bị phồng rộp hoặc móp méo, biểu tượng cảnh báo bình ắc quy trên bảng điều khiển sáng lên thì bạn cần kiểm tra và thay mới nếu cần. Ngoài ra, theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe, bạn nên chủ động thay thế ắc quy sau khoảng 2 – 3 năm/lần để đảm bảo khả năng khởi động xe luôn ổn định.
Hệ thống sạc (máy phát điện): Nếu hệ thống sạc gặp sự cố hoặc máy phát điện bị hư hỏng, ắc quy sẽ không được sạc lại và xe có thể dừng hoạt động khi hết điện. Do vậy bạn cần kiểm tra và thực hiện sửa chữa/ thay thế máy phát điện kịp thời.
Kiểm tra và làm sạch đầu cắm điện: Các đầu cắm điện của xe cần được làm sạch để kết nối điện hiệu quả, hoạt động tốt. Nếu trong quá trình kiểm tra phát hiện đầu cắm bị ăn mòn quá nặng, nứt vỡ vỏ nhựa, chân cắm (pin) bị cong gãy hoặc có dấu hiệu bị cháy do quá nhiệt, bạn cần phải tiến hành sửa chữa hoặc thay thế đầu cắm để đảm bảo kết nối điện an toàn.
Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu (đèn pha, cốt, hậu, phanh, xi-nhan, đèn sương mù…): Đảm bảo tất cả các đèn hoạt động bình thường, đúng cường độ sáng vì lý do an toàn và tuân thủ luật giao thông. Nếu đèn bị hư hỏng thì bạn cần thay mới.

3. Bảo dưỡng xe ô tô 50.000km đầy đủ hạng mục tại Michelin Car Service

Nếu bạn đang tìm kiếm địa chỉ bảo dưỡng xe hơi uy tín tại cột mốc 50.000km thì có thể đến Phú Anh Michelin Car Service – trung tâm chăm sóc và sửa chữa xe ô tô chuyên nghiệp hàng đầu. Đến với trung tâm, bạn hoàn toàn yên tâm xe được bảo dưỡng nhanh chóng, hiệu quả nhờ các ưu điểm:

Đội ngũ chuyên viên chuyên môn cao, giàu kinh nghiệm: Xế yêu của bạn sẽ được chăm sóc bởi các kỹ thuật viên được đào tạo bài bản, có nhiều năm kinh nghiệm. Qua đó đảm bảo quy trình bảo dưỡng chính xác, phát hiện và xử lý hiệu quả mọi vấn đề.
Nhân viên tư vấn trung thực, tận tình: Khách hàng sẽ nhận được sự tư vấn rõ ràng, giải thích cặn kẽ về tình trạng xe và các hạng mục bảo dưỡng cần thiết dựa trên tình trạng thực tế.
Báo giá dịch vụ rõ ràng, nhiều ưu đãi: Trung tâm cam kết cung cấp bảng giá dịch vụ minh bạch, chi tiết cho từng hạng mục trước khi tiến hành bảo dưỡng. Đặc biệt, khách hàng còn có cơ hội bảo dưỡng xe với nhiều chương trình ưu đãi, quà tặng hấp dẫn giúp bạn tiết kiệm chi phí và có trải nghiệm dịch vụ tốt.
Hệ thống đại lý phủ rộng, dễ tìm kiếm: Với mạng lưới trung tâm dịch vụ Michelin Car Service hiện diện tại nhiều tỉnh thành, bạn có thể dễ dàng tìm được một địa chỉ bảo dưỡng uy tín, chất lượng và thuận tiện cho việc di chuyển.

Phú Anh Michelin Car Service cung cấp đầy đủ dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa xe hơi với đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, quy trình minh bạch và mạng lưới rộng khắp.

>> Đã đến lúc xe bạn cần được bảo dưỡng cho những chuyến hành trình thuận lợi sắp tới! Bạn có thể nhận báo giá dịch vụ chi tiết và đặt hẹn nhanh chóng ngay TẠI ĐÂY.

4. Một số thắc mắc thường gặp khi bảo dưỡng xe ô tô 50.000km

Khi bảo dưỡng vào cột mốc 50.000km, người sử dụng xe hơi thường có một số thắc mắc như:

4.1. Thời gian bảo dưỡng xe ô tô mốc 50.000km trong bao lâu?

Thông thường, thời gian thực hiện bảo dưỡng cấp 50.000km cho các hạng mục tiêu chuẩn sẽ mất khoảng vài giờ. Tuy nhiên, tổng thời gian có thể thay đổi tùy thuộc vào các vấn đề cần sửa chữa. Bạn nên đặt lịch hẹn trước và hỏi trung tâm dịch vụ về thời gian dự kiến để chủ động sắp xếp công việc, tránh chờ đợi lâu.

4.2. Chi phí bảo dưỡng xe ô tô chạy 50.000km là bao nhiêu?

Chi phí cho lần bảo dưỡng ở mốc 50.000km phụ thuộc vào nhiều yếu tố như hãng xe, loại phụ tùng thay thế, chính sách đại lý…. Ngoài ra, tổng chi phí còn thay đổi tùy thuộc vào việc xe của bạn chỉ thực hiện các hạng mục cơ bản hay cần thay thế thêm các bộ phận nào khác. Tốt nhất bạn hãy liên hệ trực tiếp với cơ sở bảo dưỡng để được tư vấn chi phí cụ thể.

Nhìn chung, bảo dưỡng xe ô tô 50.000km không chỉ là một quá trình chăm sóc xe định kỳ mà còn là sự đầu tư thiết thực vào an toàn của chính bạn và độ bền của phương tiện. Việc kiểm tra đầy đủ các hạng mục tại cột mốc quan trọng này sẽ giúp bạn phòng ngừa những hư hỏng không đáng có, tiết kiệm chi phí sửa chữa và quan trọng nhất là luôn an tâm trên mọi hành trình.

Vị trí của hàng

Báo giá sản phẩm

Vị trí của hàng

Báo giá sản phẩm